Fahrzeuge

T-Kiel A 18 E

Gewicht: 225 kg
Leistung: 4×26 kW
Drehmoment: 1200 Nm
Getriebe:
• Planetengetriebe 10,45:1
Motor: 4x Fischer TI085
Chassis: Einteiliges CFK-Sandwich Monocoque
• Allradantrieb
• Entkopplte Heave- und Rollfedern
Akkumulator: 8,7 kW, 600V

Grundlage für den T-Kiel A 19 E

T-Kiel A 17 E

Gewicht:  235 kg
Leistung: 160 kW (auf 85 kW gedrosselt)
Motor:      2x Emrax 208

•Aeropaket

T-Kiel A 16 E

Gewicht:   241 kg
Leistung:  160 kW (auf 85 kW gedrosselt)
Motor:      2x Emrax 208

•Erstmalig Zentralmuttern im Einsatz

T-Kiel A 15 E
Gewicht:           236,7 kg
Leistung:          100 kW (auf 85 kW gedrosselt)
Getriebe:   
• Selbstentwickeltes Planetengetriebe
Motor:              2x 228, 240 Nm (Peek)
Chassis:            Stahl- und Aluminiumrahmen
Akkumulator:  10kWh, 600V

T-Kiel A 14 E
Gewicht:           239 kg
Leistung:          160 kW (auf 85 gedrosselt)
Motor:              2x Emrax 208
Chassis:           Stahlrohrrahmen
Akkumulator:  6,6 kWh, 450 V

• Erstes Flügelpaket

T-Kiel A 13 E
Gewicht:  246 kg
Leistung: 200 kW (auf 85 kW gedrosselt)
Motor:     2x Emrax (Enstroj)

• Selbstentwickeltes Battery-Management-System

T-Kiel A 12 E
Gewicht:  250 kg
Leistung: 200 kW (auf 85 kW gedrosselt)
Motor:     2x Emrax (Enstroj)

•Erster elektrischer Rennwagen

T-Kiel A 11
Gewicht: 224 Kg
Leistung: 69 KW
Motor: Honda CBR 600 RRPC37
+ Best Powertrain Award

T-Kiel A 10
Gewicht: 210 kg
Leistung: 69 KW
Motor: Hoda CBR 600 RRPC37
+ Drehzahlabhängige Ansauglängenverstellung

T-Kiel A 09
Gewicht: 236,5 kg
Leistung: 69 kW
Motor: Honda CBR 600 RRPC37
+ Acceleration Winner

T-Kiel A 08
Gewicht: 254 kg
Leistung: 67 kW bei 11.350 rpm
Motor: Honda CBR 600 RRPC37
+ Drittbester Rennwagen der FHs in Dtld

T-Kiel A 07
Gewicht: 276 kg
Leistung: 63 kW bei 12.450 rpm
Motor: Honda CBR 600 RRPC37
+ Drittschnellster Rennwagen weltweit

T-Kiel A 06
Gewicht: 321 kg
Leistung: 58,1 kW bei 12.100 rpm
Motor: Honda CBR 600 RRPC37
+ Best Newcomer Award